Hart eloxierte und PTFE-beschichtete Aluminium Stoßdämpfergehäuse.
Sie reduzieren die innere Reibung für eine gleichmäßigere Leistung.
Die harte Anodisierung sorgt für eine längere Lebensdauer.
Durch das bearbeitete Gewinde erhält man einfacher eine präzise Federvorspannung.